Im Laufe der Jahre wurden die klassischen Beiboote oft mit einer von zwei stark polarisierenden Vorstellungen in Verbindung gebracht. Während die einen eher an prosaische kleine Schlauchboote mit Fingerlatten und tragbaren Außenbordern dachten, erinnerten andere an das polierte Holz und den glitzernden Laufsteg der klassischen italienischen Runabouts. Doch der Markt für Beiboote ist heute weitaus vielfältiger und anspruchsvoller als das.
In den letzten drei Jahrzehnten haben die Entwicklungen bei den Baumaterialien und Konstruktionstechnologien zu einem wachsenden Markt für Luxusyachten, Superyachten und Megayachten geführt. In Kreisen der Yachtdesigner, die sich einig sind, dass das Streben nach "größer und besser" unaufhaltsam ist, ist sogar der Begriff "Gigayacht" in aller Munde. Yachten mit einer Länge von weit über 100 Metern sind nicht mehr die Seltenheit, die sie einmal waren, und wie nicht anders zu erwarten, hat der Beibootmarkt mit einem Kaliber und einer Vielfalt an Beibootoptionen reagiert, die es noch nie gegeben hat.
Ein kompaktes aufblasbares Beiboot hat viele Vorteile. Sie sind nicht nur relativ günstig in der Anschaffung und leicht zu verstauen, sondern bieten auch viel Auftrieb für schwere Lasten, eine beruhigende Stabilität für die Beförderung von Passagieren vom Schiff zum Ufer und stellen nur geringe Anforderungen an die Außenbordleistung.
Bei der Entscheidung, welcher Typ für Sie am besten geeignet ist, spielen das Material, die Bodenstruktur und die Größe eine wichtige Rolle. Wenn Sie ein tragbares Boot suchen, das Sie in einem Spind verstauen und für den gelegentlichen Gebrauch ausfahren können, ist ein leichtes PVC-Modell eine gute Wahl. Wenn Ihr Schlauchboot jedoch jeden Tag benutzt oder hinter Ihrem Boot hergezogen werden soll, ist ein schwereres, strapazierfähigeres Hypalon-Modell, das widerstandsfähiger gegen Sonne, Hitze und Feuchtigkeit ist, die bessere Wahl.
Was die Bodenstruktur betrifft, so eignet sich ein Hochdruckluftboden am besten für ein weiches Fahrverhalten, eine schnelle Montage und eine leichtere Transportierbarkeit, während die höhere Festigkeit und Steifigkeit eines Sperrholz- oder Aluminiumbodens besser für häufigen Gebrauch und höhere Geschwindigkeiten geeignet ist.
Außerdem sollten Sie auf mehrere Luftkammern für zusätzliche Sicherheit, eine aufblasbare Heckklappe für zusätzliche Stabilität und einen aufblasbaren Kiel zur Verbesserung der Richtungsstabilität achten. Und wenn Sie einen konventionellen Außenborder statt eines leichten Elektromodells verwenden möchten, kann auch eine verlängerte Pinne eine sehr nützliche Option sein.
Für diejenigen, die mehr Platz oder die Möglichkeit haben, das Beiboot in Davits oder auf der Badeplattform zu transportieren, kombiniert ein RIB Nutzlast, Stabilität und Zweckmäßigkeit mit einem dynamischeren und effizienteren starren Rumpf. Auf diese Weise bringt es die Annehmlichkeiten des schnellen Motorbootfahrens mit sich und ermöglicht den Zugang zu abgelegenen Liegeplätzen. Wer jedoch Pragmatismus dem Stil vorzieht, tut gut daran, sich eines der vielen heute erhältlichen Aluminiummodelle anzusehen. Sicherlich sind sie aufgrund des Schweißverfahrens nicht so sauber verarbeitet wie Glasfasermodelle, und das Biegen von Platten anstelle des Formens von Winkeln bedeutet, dass Tempo und Fahrverhalten nie ganz auf dem gleichen Niveau sind. Doch während die Unterschiede sehr gering sind, sind die Vorzüge eklatant. Wie die weit verbreitete Verwendung in der kommerziellen Welt zeigt, ist Aluminium besonders widerstandsfähig gegen die Unbilden des Bootssports und bietet eine erstklassige Haltbarkeit für das Tragen von Lasten, das wiederholte Aufnehmen und Absetzen von Booten, die Arbeit im flachen Wasser und sogar das Stranden.
Die Vielfalt der zum Verkauf stehenden Superyacht-Beiboote auf dem modernen Markt ist erstaunlich. Sie können alles finden, von eleganten klassischen Barkassen bis hin zu schnellen offenen Motoryachten von 50 Fuß oder mehr und radikal gestylten RIBs mit Außenbordmotor und ernsthaften Seetauglichkeit. Der Grund dafür ist natürlich, dass unterschiedliche Menschen unterschiedliche Anforderungen an ihr Beiboot stellen. Die einen wollen ein Boot, das sie auf lange, exponierte Seepassagen mitnimmt, die anderen ein luxuriöses Beiboot, das sich auf den Laufstegen der Yachthäfen von Monaco behaupten kann. Während die einen eine aktive Wassersportplattform bevorzugen, die Tauch-, Ski- und Sightseeing-Touren anbietet, wünschen sich andere ein kleines, robustes Beiboot mit geringem Tiefgang, um in Buchten und Strände zu gelangen, die für andere Boote unerreichbar sind.
Eine der beliebtesten Formen von Luxusyacht-Tender ist jedoch die Limousine. Wie der Name schon sagt, handelt es sich dabei um äußerst opulente, speziell angefertigte Boote, die dafür ausgelegt sind, Personen mit höchstem Stil, Eleganz und Komfort vom Schiff an Land zu bringen. Sie bestehen in der Regel aus einem langen, versenkten Zylinder mit geschützten Unterkünften, einer großen Sitzkapazität und verschiebbaren Deckenplatten, die ein offenes Bootsgefühl vermitteln, wenn Privatsphäre, Schutz und Diskretion nicht mehr erforderlich sind. Sie werden entweder vom Achtercockpit oder vom Bugdeck aus gesteuert und bieten in der Regel an beiden Enden Stehplätze und opulente, mit Leder ausgekleidete Sitzgelegenheiten, die mit Champagnerkühlschränken, Bareinrichtungen, ausgeklügelter Klimakontrolle und erstklassigen Akustiksystemen ausgestattet sind.
Natürlich wird jeder seriöse Hersteller von Superyacht-Beibooten den Semi-Custom-Ansatz verfolgen, mit einer breiten Palette von Anpassungsmöglichkeiten, um einen individuelleren Stil im Einklang mit dem des Mutterschiffs zu erreichen. Wenn Ihr Budget es zulässt, gibt es aber auch eine Vielzahl von Superyacht-Managementfirmen, die bereit und in der Lage sind, den Entwurf und Bau eines vollständig maßgeschneiderten Einzelstücks zu beaufsichtigen.
Die Wahl des Antriebs ist ein interessantes Thema. Während Außenborder viel Platz im Innenraum freimachen und elektrische Lösungen zur Geräuschreduzierung beitragen, haben Jet-Antriebe einige natürliche Vorteile. Sie werden oft wegen ihrer leichten Manövrierbarkeit auf engem Raum, ihrer Fähigkeit, in flachen Gewässern zu fahren, ihres unterhaltsamen Fahrverhaltens und der zusätzlichen Sicherheit eines propellerlosen Hinterteils bevorzugt. Für Wassersport, Fahrspaß, Hafenmanöver und intime Küstenerkundungen sind sie daher eine gute Wahl. Die Tatsache, dass sie indirekt arbeiten (indem sie Wasser gegen Wasser drücken), bedeutet, dass sie von Natur aus weniger effizient sind als herkömmliche Propeller (die ihren Schub durch direkten Kontakt mit ihrem Medium erzeugen). Aber für diejenigen, die ein vielseitiges, vielseitig einsetzbares Beiboot benötigen, sind Jet-Antriebe nach wie vor eine gute Antriebslösung.
Unabhängig davon, in welchem Teil des Marktes Sie sich bewegen, sind die wichtigsten praktischen Erwägungen bei der Beschaffung eines Beibootes nach wie vor Größe, Gewicht, Preis und Nutzlast. Es muss auf das Mutterschiff passen, leicht aus- und eingeholt werden können und in der Lage sein, die ihm zugewiesene Menge an Besatzung und Ausrüstung zu transportieren. Idealerweise sollte es aber auch leicht ein- und auszusteigen sein, mit sicheren, gut platzierten Leitplanken und einer Vielzahl von stabilen Trittstellen. Und es sollte zu Ihrem Lebensstil, Ihrem Fahrgebiet und Ihrem Sinn für Stil passen.
Doch ganz gleich, ob Sie ein klassisches Yachttender, ein modernes Luxusyachttender, ein schnelles RIB oder ein einfaches aufblasbares Arbeitstier suchen, es lohnt sich zu wissen, dass Sie sich nicht auf die anerkannten Tendermarken beschränken müssen. Im Gegenteil, viele Boote, die regelmäßig auf dem Tendermarkt als Shuttleboote für Cocktailpartys eingesetzt werden, leisten auch als eigenständige Motorboote hervorragende Arbeit. Und wenn ein Standard-Freizeitboot von der Stange die oben genannten Schlüsselkriterien erfüllt, sind oft nur ein paar kleine Modifikationen nötig, um es zu genau dem Tender zu machen, den Sie brauchen.
